2017年7月1日起AOPA执行新的考试标准,口试和地面站两个部分的考试有所调整。

主要改动:

一、口试部分(综合问答)由原来的5道题(笔答)答对3道即可通过,修改为上机考试,题目数量改为10道,并且需要至少答对7道才能通过(考试形式与理论考试相同,在电脑上登陆考试网页,选择综合问答考试,随机抽取题库内10道单项选择题)。

二、地面站考试改为必须使用地面站软件连接飞行器,控制飞行器按照规划的航线飞行,并且飞行中需要重新规划航线。

三、合格证名称改动,将原“驾驶员”等级改为“视距内驾驶员”;原“机长”等级改为“超视距驾驶员”。

考试流程:

一、理论考试。

电脑上机答题,题库随机出100道单项选择题,视距内驾驶员至少答对70题,超视距驾驶员至少答对80题即可通过,考试时间50分钟。

二、综合问答(口试)。

电脑上机答题,题库随机出10道单项选择题,至少答对7道题即可通过,考试时间20分钟。

三、实践操作:360度自旋、水平8字。

使用遥控器控制飞行器起飞、降落,并且在空中完成360度自旋与飞出水平8字。要求自旋漂移不超过0.5米,8字按照轨迹飞行,并且没有明显掉高。

四、实践操作:地面站。

由教练或另外一名考生担任起降飞手,由考生指挥飞手操作遥控器起降飞行器。考生使用地面站软件按照考官出题规划航线,并执行航线,让飞行器按照规划好的航线飞行。考试前准备时间5分钟,连接地面站电台,调试地面站软件。航线规划时间5分钟,按照考官要求的航线、高度、水平速度、停留时间等要求完成航线规划。

考试经验:

一、理论考试:

复习理论考试,效率最高的方法就是刷题。一般培训机构都会给出题库(包括:1.概述 2.系统组成及介绍 3.气象 4.法规与空域 5.起降操纵 6.任务规划 7.飞行手册 8.飞行原理与性能 9.多轴练习章节),题量大概1000道左右。虽然每次理论考试中会有部分题目超出题库范围,但是超范围题目数量较少(10道题以内),只要保证题库刷到没问题,考试是必过的。

考试过程中,要合理安排时间,对于拿不准的题目可在题目前点击“小旗子”进行标记,继续完成后面题目,全部答完后再仔细分析之前标记过的题目,答题完毕后仔细检查,确认没有漏题后点击“交卷”,等待10秒出现分数。理论考试通过可进行下一项考试。

二、综合问答考试(口试)

口试有AOPA出的口试指南,考试题目一般不会超出指南中给出的范围。口试指南下载地址(https://uav.aopa.org.cn/webdep/files/shownewsfile.jsp?msgid=127)

2017年7月1日以后的口试,题目从5题答对3题合格,调整为10题对7题合格。虽然题量增加了,但是考试题型由问答题改为选择题,不需要背大篇幅的答案,考试难度实际上是降低了。

个人经验:

1.平时训练的时候遇到不理解的题多问教练。

2.遥控器设置菜单尽量熟悉。

3.考试的时候注意仔细审题,看清楚题目要求,是选择说法“正确的”还是说法“错误的”。